ई-DAR पोर्टल दुर्घटना मुआवजे के दावों में तेजी लाएगा

• बीमा कंपनियों के परामर्श से सरकार द्वारा डिज़ाइन किया गया एक वेब पोर्टल कुछ ही क्लिक में सड़क दुर्घटनाओं पर तत्काल जानकारी प्रदान करेगा और दुर्घटना मुआवजे के दावों में तेजी लाने में मदद करेगा, जिससे पीड़ितों के परिवारों को राहत मिलेगी।

ई-DAR पोर्टल

• सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा विकसित।
• आसान पहुंच के लिए डिजिटलीकृत विस्तृत दुर्घटना रिपोर्ट (DAR ) को पोर्टल पर अपलोड किया जाएगा।
• इस वेब पोर्टल को एकीकृत सड़क दुर्घटना डेटाबेस (iRAD) से जोड़ा जाएगा।
• iRAD से, 90% से अधिक डेटासेट के लिए एप्लिकेशन सीधे e-DAR में धकेल दिए जाएंगे। पुलिस, सड़क प्राधिकरण, अस्पताल आदि जैसे हितधारकों को ई-डीएआर फॉर्म के लिए बहुत कम जानकारी दर्ज करने की आवश्यकता होती है।
• इस प्रकार, ई-DAR iRAD का विस्तार और ई-संस्करण होगा।
• पोर्टल दुर्घटना में शामिल वाहनों, दुर्घटना की तारीख और प्रथम सूचना रिपोर्ट संख्या की व्यापक तलाशी लेकर फर्जी दावों के खिलाफ कई जांच करेगा।
• इसे वाहन जैसे अन्य सरकारी पोर्टलों से भी जोड़ा जाएगा और ड्राइविंग लाइसेंस विवरण और वाहनों के पंजीकरण के बारे में जानकारी प्राप्त होगी।
• जांच अधिकारियों के लाभ के लिए, पोर्टल साइट मानचित्र के साथ सटीक दुर्घटना स्थल की जियो टैगिंग प्रदान करेगा।
• यह जांच अधिकारी को घटना स्थल से उसकी दूरी पर उस स्थिति में सूचित करेगा जब पोर्टल को किसी अन्य स्थान से एक्सेस किया जाता है।
• फोटो, दुर्घटना स्थल का वीडियो, क्षतिग्रस्त वाहनों, घायल पीड़ितों, चश्मदीद गवाहों आदि का विवरण तुरंत पोर्टल पर अपलोड किया जाएगा।

एकीकृत सड़क दुर्घटना डेटाबेस (iRAD) के बारे में

• भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान-मद्रास (IIT-M) द्वारा विकसित और राष्ट्रीय सूचना विज्ञान केंद्र द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा।
• इसका मिशन देश भर में बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं के वास्तविक कारणों का विश्लेषण करके आवश्यक सुधारात्मक उपाय करना और दुर्घटनाओं को नियंत्रित करना है।
• इस परियोजना की लागत ₹258 करोड़ है और इसे विश्व बैंक द्वारा समर्थित किया जा रहा है। IRAD एक व्यापक वेब-आधारित सूचना प्रौद्योगिकी (IT) समाधान है और विभिन्न एजेंसियों जैसे पुलिस, लोक निर्माण विभाग (PWDs), आदि को विभिन्न दृष्टिकोणों जैसे कि जांच, सड़क इंजीनियरिंग, वाहन की स्थिति से सड़क दुर्घटना पर विवरण दर्ज करने में सक्षम करेगा।

IRAD का कार्य

• यह पुलिस कर्मियों को फोटो और वीडियो के साथ सड़क दुर्घटना के बारे में विवरण दर्ज करने में सक्षम करेगा, जिसके बाद घटना के लिए एक विशिष्ट ID बनाई जाएगी।
• इसके बाद, लोक निर्माण विभाग या स्थानीय निकाय के एक इंजीनियर को उसके मोबाइल डिवाइस पर अलर्ट प्राप्त होगा।
• फिर वह दुर्घटना स्थल का दौरा करेगा, उसकी जांच करेगा, और आवश्यक विवरण, जैसे कि सड़क का डिज़ाइन, को फीड करेगा।
• इस प्रकार एकत्र किए गए डेटा का विश्लेषण IIT-M की एक टीम द्वारा किया जाएगा, जो तब सुझाव देगा कि क्या सड़क डिजाइन में सुधारात्मक उपाय किए जाने की आवश्यकता है।
• सड़क उपयोगकर्ता एक अलग मोबाइल एप्लिकेशन पर सड़क दुर्घटनाओं पर डेटा भी अपलोड कर सकेंगे, जिसके 1 अप्रैल 2020 से लाइव होने की उम्मीद है।

भारत में सड़क दुर्घटनाओं की स्थिति

• 2020 के दौरान राष्ट्रीय राजमार्गों (NH) पर सड़क दुर्घटनाओं में 47,984 लोग मारे गए, जिनमें एक्सप्रेसवे भी शामिल हैं और 2019 में 53,872 लोग मारे गए।
• वैश्विक स्तर पर सड़क दुर्घटनाओं में 1.3 मिलियन मौतें और 50 मिलियन लोग घायल होते हैं। इसमें से मृत्यु में भारत का योगदान 11% है।
• प्रमुख कारण:

सड़क सुरक्षा से संबंधित पहल:

• अंतरराष्ट्रीय
  • सड़क सुरक्षा पर ब्रासीलिया घोषणा (2015):
    • ब्राजील में आयोजित सड़क सुरक्षा पर दूसरे वैश्विक उच्च स्तरीय सम्मेलन में हस्ताक्षर किए गए।
• भारत एक हस्ताक्षरकर्ता है।
  • देशों की योजना सतत विकास लक्ष्य 3.6 यानी 2030 तक सड़क यातायात दुर्घटनाओं से होने वाली वैश्विक मौतों और चोटों की आधी संख्या को प्राप्त करने की है।
  • संयुक्त राष्ट्र वैश्विक सड़क सुरक्षा सप्ताह:
    • हर दो साल में मनाया जाता है
    • अंतर्राष्ट्रीय सड़क मूल्यांकन कार्यक्रम (iRAP) :
    • सुरक्षित सड़कों के माध्यम से जीवन बचाने के लिए समर्पित एक पंजीकृत चैरिटी।
• भारत:
  • मोटर वाहन संशोधन अधिनियम, 2019:
    • यातायात उल्लंघन, दोषपूर्ण वाहन, किशोर ड्राइविंग आदि के लिए दंड को बढ़ाता है।
    • एक मोटर वाहन दुर्घटना कोष भी प्रदान करता है, जो भारत में सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को कुछ प्रकार की दुर्घटनाओं के लिए अनिवार्य बीमा कवर प्रदान करेगा।
    • एक अधिसूचना के माध्यम से केंद्र सरकार द्वारा बनाए जाने वाले राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा बोर्ड का प्रावधान करता है।
    • अच्छे सामरियों की सुरक्षा का भी प्रावधान करता है।
  • द कैरिज बाय रोड एक्ट, 2007:
    • आम वाहकों के विनियमन के लिए, उनकी देयता को सीमित करने और उन्हें वितरित किए गए माल के मूल्य की घोषणा के लिए प्रदान करता है, ताकि उनकी स्वयं की या उनके सेवकों या एजेंटों की लापरवाही या आपराधिक कृत्यों और उससे संबंधित या उसके आनुषंगिक मामलों के कारण हुए ऐसे माल को नुकसान के लिए।
  • राष्ट्रीय राजमार्ग नियंत्रण (भूमि और यातायात) अधिनियम, 2000:
    • राष्ट्रीय राजमार्गों के भीतर भूमि का नियंत्रण, रास्ते का अधिकार और राष्ट्रीय राजमार्गों पर चलने वाले यातायात और उस पर अनधिकृत कब्जे को हटाने के लिए भी प्रदान करता है।
  • भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अधिनियम, 1998:
    • राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास, रख-रखाव और प्रबंधन के लिए एक प्राधिकरण के गठन और उससे जुड़े या उसके आनुषंगिक मामलों का प्रावधान करता है।
    • सड़क सुरक्षा के बारे में बच्चों में जागरूकता पैदा करने के उद्देश्य से कॉमिक बुक्स स्वच्छ सफर और सुरक्षित यात्रा का विमोचन किया गया है।
    • VAHAN (वाहन पंजीकरण के लिए एक ICT-आधारित समाधान) और सारथी (लाइसेंसिंग के लिए) ऐप लाइसेंस जारी करने और वाहन पंजीकरण में कदाचार को रोकने के लिए।
    • 2019 तक सभी राष्ट्रीय राजमार्गों को रेलवे क्रॉसिंग से मुक्त करने के लिए सेतु भारतम कार्यक्रम।

आगे बढ़ने का रास्ता

• सड़कों की सुरक्षा को परिवहन के मुद्दे के बजाय सार्वजनिक स्वास्थ्य के मुद्दे के रूप में देखा जाना चाहिए। अब समाज में व्यवहार परिवर्तन पर ध्यान देने की जरूरत है। सड़क सुरक्षा से मिशन मोड में निपटा जाना चाहिए। सड़कों के डिजाइन के संबंध में किसी भी कार्रवाई से पहले पूरी तरह से ऑडिट किए जाने की आवश्यकता है। सड़क सुरक्षा को गतिशीलता के दृष्टिकोण से भी सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि कैसे माल और खुद को बेहतर, तेज और सुरक्षित तरीके से स्थानांतरित किया जाए। सड़क दुर्घटनाओं के संबंध में सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए समाज की कमजोर आबादी को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जानी चाहिए। सड़क की डिजाइनिंग इस तरह से की जानी चाहिए कि सबसे कमजोर उपयोगकर्ता भी सुरक्षित हो, और बेहतर संरक्षित लोगों के लिए भी सुरक्षा बन सके।

परीक्षा ट्रैक

प्रीलिम्स टेकअवे

• ई-DAR पोर्टल
• iRAD
• ब्रासीलिया घोषणापत्र
• मोटर वाहन संशोधन अधिनियम, 2019

मैन्स ट्रैक

प्रश्न- भारत में सड़क दुर्घटनाओं से होने वाली मृत्यु दर सबसे अधिक है। चर्चा करें कि इस समस्या को कम करने के लिए सरकार द्वारा अब तक क्या कदम उठाए गए हैं और आगे का रास्ता भी सुझाएं।